米美洲vs米竞技战绩-米美洲vs米竞技预测

巴西国内的足球联赛中有那几个球队？

巴西国内的足球联赛中，包含巴西足球甲级联赛、巴西足球乙级联赛、巴西足球丙级联赛三个组别，都是20只球队

巴西足球甲级联赛：

科林蒂安，瓦斯科·达伽马，弗卢米嫩塞，弗拉门戈，科里蒂巴，国际队，费古埃伦斯，圣保罗，博塔弗戈，桑托斯，帕尔梅拉斯，格雷米奥，戈亚尼恩斯竞技，米内罗竞技，巴伊亚，克鲁塞罗，塞阿拉，帕拉纳竞技，美洲米内罗，阿瓦伊。

巴西足球甲级联赛（简称巴甲；Campeonato Brasileiro Série A）是巴西最高等级职业足球联赛。目前巴甲因俱乐部战绩出色而在国际足联官方全球联赛排名位居世界第二大联赛，巴甲由巴西足球协举办。巴西起初只有业余联赛其后部分州份成立自己州联赛。虽然各州联赛不断发展但由于经济及地理问题，巴西足总直至11年始成立全国联赛。

巴甲对足坛造血能力是最强的，自古巴西天才巨星都出自巴甲，每年向世界各地输送球员数量也是世界之最，与欧洲那种强调团队配合不同，巴甲强调个人技术极限培养崇尚英雄主义足球，在巴甲如果个人能力不出众不能独当一面是不行的。

巴西足球乙级联赛：

若茵维莱，庞普雷塔，米涅美洲，达伽马，奥瓦，戈亚竞技，伊图乌塔，塞阿拉，圣克鲁斯，桑帕约，巴拉纳，卢韦尔登，累航海，纳塔尔，欧斯特，布拉干，纳美洲，伊卡萨，维拉诺瓦，葡萄牙人。

巴西足球乙级联赛，是巴西全国足球联赛的第二级别。现有20支球队参加乙级联赛。自11年第一个赛季开始，它的赛制每年都有变化。

从甲级联赛走出来的巨星

贝利 ：桑托斯俱乐部

诺纳尔多：拉莫斯俱乐部

卡卡：圣保罗俱乐部

诺纳尔迪尼奥：格雷米奥俱乐部

世界（欧洲，亚洲，非洲，美洲，大洋洲）的足球1,2流强队

先说下国家队：

排名球积分 排名变化 积分变化

1 西班牙 1729 0 0

2 德国 1362 0 0

3 荷兰 1360 0 0

4 巴西 1281 0 +6

5 意大利 1271 0 0

6 阿根廷 1195 0 -6

7 英格兰 1173 0 0

8 克罗地亚 1151 0 0

9 俄罗斯 1117 0 0

10 法国 1074 0 0

英国（英格兰足球）：

曼彻斯特联、切尔西、阿森纳、利物浦、埃弗顿、阿斯顿维拉、朴次茅斯、布莱克本、曼彻斯特城、西汉姆联、托特纳母热刺、纽卡斯尔、桑德兰、米德尔斯堡、维甘竞技、博尔顿、富勒姆、西布朗姆维奇、斯托克城、布里斯托城

西班牙（西班牙足球甲级联赛）：马德里、巴塞罗那、马德里竞技、塞维利亚、桑坦德竞技 、马洛卡 、拉科鲁尼亚 、阿尔梅利亚 、瓦伦西亚 、毕尔巴鄂竞技、西班牙人 、赫塔菲 、贝蒂斯 、瓦拉多利德 、维尔瓦 、奥萨苏纳 、努曼西亚、希洪竞技、马拉加

意大利（意大利足球甲级联赛）：国际米兰、罗马、尤文图斯 、佛罗伦萨、AC米兰、桑普多利亚 、乌迪内斯 、 那不勒斯、 亚特兰大、 热那亚、巴勒莫、 拉齐奥、 锡耶纳 、卡利亚里、都灵、雷吉纳、卡塔尼亚、

德国（德国足球甲级联赛）：拜仁慕尼黑、云达不来梅、沙尔克04、汉堡、沃尔夫斯堡、斯图加特、勒沃库森、汉诺威、法兰克福、柏林赫塔、卡尔斯鲁厄、波鸿、多特蒙德、科特布斯、比勒菲尔德

法国（法国足球甲级联赛）：马赛 欧塞尔 里昂 蒙彼利埃 波尔多 里尔 雷恩 洛里昂 摩纳哥 巴黎圣日耳曼 瓦朗榭讷 图卢兹 南锡 朗斯 索肖 尼斯 圣艾蒂安 布洛涅 勒芒 格勒诺布尔

荷兰（荷兰足球甲级联赛）：阿贾克斯 阿尔克马尔 ADO海牙 费耶诺德 格罗宁根 海伦芬 布雷达 奈梅亨 埃因霍温 瓦尔韦克 罗达JC 罗森达尔 特文特 乌得勒支 维特斯 沃兰达姆 威廉二世 兹沃尔

葡萄牙（葡萄牙足球）：波尔图 本菲卡 里斯本竞技 布拉加 吉马雷斯 国民队 费利拿 里奥阿维 马里迪莫 欧汉尼斯 塞图巴尔 比拉马 雷利亚 科英布拉大学 波蒂蒙尼斯纳瓦尔

阿根廷（阿根廷足球甲级联赛）：因德佩特(独立队)、阿维拉达竞技、河床、桑洛伦佐、阿根提纳斯(阿根廷青年)、博卡青年(小保加)、奎梅斯罗萨里奥中心、巴恩费德(班菲而德)、纽厄尔男孩(纽维尔旧生)、格纳斯亚(拉普拉塔体操)、萨斯费尔德、奥里姆普(奥林波)、拉努斯阿尔瑟纳(萨伦迪)、伊斯图多(联合队)、J.甘拿斯亚、埃斯蒂特斯(大学生队、)泰罗费德拿、桑塔(科隆队)

巴西（巴西足球甲级联赛）：科林蒂安、巴拉纳俱乐部、克鲁塞罗、圣卡埃塔诺、戈伊亚斯、弗卢米嫩塞、桑托斯、庞特普雷塔、博塔弗戈、帕尔梅拉斯、阿雷格利港国际、科里蒂巴、尤文图德、福塔莱萨、巴拉纳竞技、巴西人、圣保罗、弗拉门戈、菲格伦塞、瓦斯科·达伽马、米涅罗竞技、帕桑度

美国（美国职业足球大联盟）：芝加哥火焰 哥伦布机员 华盛顿特区联队 萨斯城竞技 纽约红牛 新英格兰革命 休斯敦迪纳摩费城联盟 多伦多FC 蒙特利尔冲击美国芝华士 科罗拉多急流 达拉斯FC 波特兰木材 洛杉矶 盐湖城 圣何塞地震 西雅图探测器 温哥华白浪

澳大利亚（澳大利亚足球）：墨尔本胜利 阿德莱德联 昆士兰狮吼 中部海岸海员 悉尼FC 威灵顿复活 珀斯光荣 新城堡联

世界足坛排名前100的俱乐部、要具体。资料

以下为国际足球历史与统计协会（IFFHS）的最新俱乐部排名（2010年8月1日至2011年7月31日）。1 巴塞罗那（西班牙）2 马德里（西班牙）3 波尔图（葡萄牙）4 曼联（英格兰）5 曼城（英格兰）6 比利亚雷亚尔（西班牙）7 国际米兰（意大利）8 桑托斯（巴西）9 萨斯菲尔德（阿根廷）10 沙尔克04（德国）11 莫斯科中央陆军（俄罗斯）12 巴黎圣日耳曼（法国）12 基辅迪纳摩（乌克兰）14 圣彼得堡泽尼特（俄罗斯）15 顿涅茨克矿工（乌克兰）16 里尔（法国）17 波特诺山丘（巴拉圭）18 拜仁慕尼黑（德国）19 埃因霍温（荷兰）20 勒沃库森（德国）20 国际（巴西）22 基多大学体育（厄瓜多尔）23 天主教大学竞技（智利）24 克鲁塞罗（巴西）24 切尔西（英格兰）26 阿贾克斯（荷兰）27 利物浦（英格兰）28 佩纳罗尔（乌拉圭）29 托利马体育（哥伦比亚）29 AC米兰（意大利）31 独立（阿根廷）32 托特纳姆热刺（英格兰）33 特温特（荷兰）33 那不勒斯（意大利）35 哥本哈根（丹麦）36 阿森纳（英格兰）37 本菲卡（葡萄牙）38 自由（巴拉圭）39 布拉加（葡萄牙）40 拉普拉塔大学生（阿根廷）41 蒙特雷（墨西哥）42 多特蒙德（德国）42 尤文图斯（意大利）42 格雷米奥（巴西）45 埃梅勒克（厄瓜多尔）46 贝西克塔斯（土耳其）47 萨格勒布迪纳摩（克罗地亚）47 帕尔梅拉斯（巴西）49 莫斯科斯巴达克（俄罗斯）50 巴伦西亚（西班牙）50 罗马（意大利）50 马赛（法国）53 伯尔尼小男孩（瑞士）54 塞维利亚（西班牙）54 巴勒莫（意大利）56 巴塞尔（瑞士）56 帕奥克（希腊）58 马德里竞技（西班牙）59 凯尔特人（苏格兰）60 蓝十字（墨西哥）61 乌姆杜尔曼阿尔希拉尔（苏丹）62 卡尔达斯（哥伦比亚）63 里斯本竞技（葡萄牙）64 里昂（法国）64 弗鲁米嫩塞（巴西）66 格拉斯哥流浪者（苏格兰）67 埃斯佩兰斯运动（突尼斯）68 鲍里索夫（白俄罗斯）69 斯图加特（德国）69 特拉维夫工人（以色列）71 布拉格斯巴达（捷克）72 安德莱赫特（比利时）73 瓦斯科达伽马（巴西）74 布加勒斯特星（罗马尼亚）75 全北现代（韩国）76 雅典AEK（希腊）77 布鲁日（比利时）77 哈尔科夫冶金（乌克兰）79 波兹南（波兰）80 桑托斯拉古纳（墨西哥）81 贝尔格莱德游击（塞尔维亚）81 佐伯阿汉（伊朗）83 阿尔阿赫利（埃及）84 大阪钢巴（日本）84 戈多伊克鲁斯（阿根廷）86 索菲亚列夫斯基（保加利亚）86 水原三星（韩国）86 富勒姆（英格兰）89 阿根廷青年人（阿根廷）90 根特（比利时）91 圣保罗（巴西）92 马里博尔（斯洛文尼亚）93 卡比尔（阿尔及利亚）93 喀山红宝石（俄罗斯）95 鹿岛鹿角（日本）95 墨西哥美洲（墨西哥） 阿尔克马尔（荷兰） 阿里斯（希腊）99 乌德勒支（荷兰）100 马赞姆贝（民主刚果）

短道速滑最长距离

短道速滑最长距离

短道速滑最长距离，短道速滑是一种滑冰的运动项目，也是冬奥会的竞技比赛的项目之一，很多人对于这项运动多少都会有一点了解的，但也有很多人不太清楚短道速滑最长距离的多少？

短道速滑最长距离1

短道速滑一圈时间?

短道速滑一圈距离为111.2米,用时最快9秒68。 短道速滑是冬奥会的正式比赛项目,从1992年进入冬奥会大家庭,现在有9个比赛项目,分别是男,女5OO米,1OOO米,15O...

短跑道速度滑冰一圈大概用多少秒?

高水平的运动员短道速度一圈大概用时10秒左右。 举例: 500米速滑男子世界记录为33.8秒。短道500米男子世界纪录39.5秒。10秒钟滑行完全超过120米。但从起跑开。

1500短道速滑要多少圈?

短道速滑是现在非常热门的冰上运动之一,运动员们身姿飘逸从容,观赏性极强,每次看到精彩比赛的时候都忍不住鼓掌喝彩。短道速滑一圈有多少米?短道速滑场地长为。

短道速滑一圈是多长

没错,一圈是111.12米,你可以看比赛时候计算出来的,比如主持人说3000米要滑多少圈,就可以计算出来了。

100米速滑世界纪录?

短道速滑最短只设有500米项目,没有100米的比赛,所以也就没有100米的世界纪录。而且短道速滑的场地一圈是111.12米,也无法测出100米所用的时间,只有单圈用时。

轮滑百米纪录?

这个问题比较有趣,短道速滑最短只设有500米项目,没有100米的比赛,所以也就没有100米的世界纪录。而且短道速滑的场地一圈是111.12米,也无法测出100米所用的时。

短道速滑5000接力规则?

参赛的4名运动员每人至少要完成一次交接棒 起跑滑行一圈后必须要进行一次交接 最后三圈裁判员鸣枪后,只允许一次交接,也就是说最后一次交接的运动员要完成最后。

短道速滑最长距离?

3000米是短道速滑中距离最长的个人项目,对运动员的体力、耐力和技战术水平都是严峻的挑战。刚在女子1000米总决赛中因为最后时刻被超越痛失冠军的韩雨桐,在300。

判断题，短跑道速度滑冰的跑道每圈的长度大约是111米，运动员10秒可以滑一圈，是对还是错?

对,短道速滑男子500米世界纪录为39秒584,该项记录为中国选手武大靖在2018年2月22日平昌冬奥会短道速滑男子500米决赛中创造。” 对,短道速滑男子500米世界纪录。

短道速滑场地一圈为什么不设长一点?

短道速滑是冬季奥运会项目,比赛场地的大小为30×60米,跑道每圈的长度为111.12米。短道速滑1992年被列为冬奥会比赛项目,有男子500米(1994年列入)、1000米(1992。

短道速滑最长距离2

短道速滑一圈是多少米

跑道每圈的长度为111.12米。4-8运动员在一条起跑线上同时起跑出发，站位通过抽签决定。比赛途短道速滑一圈是111.12米。另外，短道速滑比赛用淘汰制，以预、次、半决、决赛的比赛方式进行。短道速滑是冬季奥运会项目，全称短跑道速度滑冰，比赛场地的大小为30×60米中在不违犯规则的前提下运动员可以随时超越对手。

短道速滑19世纪80年代起源于加拿大，当时加拿大的一些速度滑冰爱好者常到室内冰球场上练习，随之产生了室内速度滑冰的比赛，20世纪初，这项比赛亦逐渐在欧洲和美洲国家广泛开展。

中国队破短道速滑混合接力世界纪录

在10月21日晚结束的2021-2022短道速滑世界杯2000米混合接力赛中，由武大靖、任子威、范可新、曲春雨组成的中国队打破世界纪录！在2000米混合接力赛第一组比赛中，由黄大宪、金雅朗领衔的韩国队率先以2分38秒451打破世界纪录。然而仅仅5分钟后，第三组出场的荷兰选手舒尔廷和队友就以2分38秒094刷新了这一纪录。

随后，中国接力队彰显实力——武大靖、任子威、范可新、曲春雨又将这一纪录提高到2分37秒747，顺利晋级半决赛。在21日其他比赛中，武大靖在男子500米第13组出场，以40.557秒位列小组第一成功晋级。在女子1500米1/4决赛中，中国选手张雨婷获得第二组第一，韩雨桐获得第四组第一，晋级半决赛。

如何看懂短道速滑

短道速度滑冰，简称短道速滑，比赛场地的大小为30×60米，跑道每圈的`长度为111.12米。短道速滑19世纪80年代起源于加拿大，当时加拿大的一些速度滑冰爱好者常到室内冰球场上练习，随之产生了室内速度滑冰的比赛，20世纪初，这项比赛亦逐渐在欧洲和美洲国家广泛开展。

1992年被列为冬奥会比赛项目。短道速滑速度看上去非常快，但实际上和你在城市里开车的速度差不多，优秀运动员一般能滑到50公里/小时的速度。

短道速滑最长距离3

短道速滑比赛的规则。

短道速滑全称短跑道速度滑冰，是在长度较短的跑道上进行的冰上竞速运动。相比较速度滑冰而言，短道速滑比赛空间更小，节奏更快，意外性更大，选手们除了比拼硬实力之外，还需要具备比赛策略、勇气和技巧。

短道速滑以名次论胜负，赛制用淘汰制。首先小组预赛，前2-3名进入下一轮，即复赛；以此类推，复赛每个小组的前2-3名进入半决赛，半决赛的前2-3名进入决赛。通常500米、1000米决赛只有4人参加，1500米决赛可有6人参加，3000米可有8人参加。

运动员在同一起跑线上起跑出发。首轮比赛站位通过抽签决定，其后各轮次均按照上一轮比赛成绩分配道次，成绩优者排在内道。

比赛途中在不违反规则的前提下运动员可以随时超越对手。如用身体碰撞、绊人以及用手推拉等，则受到取消比赛资格的处罚。违规被取消资格的选手无法进入下一轮的比赛。禁止脱离跑道、降低速度、冲撞、踢出局。

短道速滑比赛以到达终点的先后顺序论胜负，一般进行三到四轮，接力比赛分为半决赛和决赛两轮进行。接力比赛通常每人每次滑一至两圈进行替换，替换用 推接方式在直道上进行。比赛还剩三圈时，发令员鸣枪示告，最后两圈一般由1名队员完成。

短道速滑比赛场地的大小为30×60米，场地周长111.12米，直道宽不小于7米，弯道半径8米，直道长28.85米。为确保运动员的安全，赛场四周要安放泡沫防护垫。

根据规定，短道速滑运动员在参加比赛时，必须要穿着以下防护装备：短道速滑安全头盔、耐切割手套或皮革制成的连指手套、由防割防扎耐用材料制成的护踝、长袖长裤连身服、带有软垫的硬壳护膝、能够保护颈部动脉的护颈。

巴西联赛资料

巴西职业足球

（赛事篇）

<一>早期的巴西全国比赛

巴西历史上第一项正式的国家锦标赛是1959年-1968年间举办的TacadoBrasil，这项比赛之所以得以举办是因为南美解放者杯的创办，当时巴西只有一个参赛名额，由于巴西还没有全国性的锦标赛，为了决出一支参加解放者杯的球队，决定创办一项国家级比赛，TacadoBrasil得以创办，这实际上是一项杯赛，该项比赛的冠军将代表巴西参加解放者杯。

1967年，巴西水平最高的地区间赛事——里约-圣保罗锦标赛扩展到其他州，比赛被命名为TacadePrata（又称TorneioRobertoGomesPedrosa），1968年TacadoBrasil停办，在巴标赛于11年创办之前，TacadePrata成为了事实上的全国性锦标赛，也是巴标赛的先驱，该项比赛于1967-10年间举办。

<二>早期的巴标赛

11年Brazilianchampionships（巴标赛）创办，最初的赛制用的是两个阶段的联赛赛制，20支球队分为两组进行联赛，每个组的前六名进入第二阶段，第二阶段又分三组进行联赛，每个组的冠军进入决赛，决赛的三支球队通过单循环比赛决出冠军，米内罗竞技队获得第一届巴标赛的冠军。以后几届比赛都是用类似的分阶段联赛的性质，只是分组方法和参赛球队的数量有所不同，11年和12年的比赛是分甲级和乙级两个级别进行的，但是球队并没有指定升降级方案，于是在13年巴标赛不再划分等级，当年的巴标赛参赛球队有40支。由于不限制参赛球队，球队数量越来越多，19年登峰造极的达到了96支！第一阶段每一组的数量都在10支以上，而冠军球队常常要进行二、三十场的全国锦标赛的比赛，此外还要参加各种各样的地区比赛，比赛负担可想而知。于是在19年的赛事结束以后，全国锦标赛的球队分成了两级——分级的标准是由官方指定，并没有任何争议。1980年共有44支巴西甲级（TacadeOuro）球队。1981年又增设了丙级。

为什么这一变革出线在1980年呢？我在球队篇里提到，在1933年到1980年之间，巴西足球是在1914年6月8日创立的巴西体育协会的控制之下，比赛组织混乱，球队收入微薄。直到1980年独立的巴西足协ConfederacaoBrasileiradeFutebol（C。B。F。）才成立。新成立的巴西足协力争使巴西职业足坛更加规范，于是做出了一系列的创新，锦标赛分级制度就是其中之一。最初巴西联赛的升降级制度仍然混乱，直到1987年之后才逐渐规范起来。

<三>巴西足协与“十三俱乐部”

由于甲乙级球队划分上的不明确以级乙级联赛的升级球队数量太少（在1987年以前最多也只有四支），1986年，巴标赛的全部80支球队参加不分级别的比赛，通过最后的排名来划分等级，然而到了1987年，新的甲级比赛开赛时，烦来了！

按照巴西足协的设想，1987年的BrazilianChampionship将由28支球队参赛，但是按照1986年巴标赛的比赛结果，两支传统强队——博塔弗戈和科里蒂巴将要降入乙级，于是他们上告巴西体育法院要求参加甲级比赛并获得胜诉（在巴西体育法院有权更改任何体育组织的决定！），这当然引发了更多的球队的类似要求。比赛迟迟不能展开。当时大俱乐部横行霸道，巴西足协权力衰微，并没有足够的资金来举办巴标赛，大俱乐部成立了ClubedosTreze（十三俱乐部），这才是巴西职业足球的真正幕后操纵者！

十三俱乐部名单如下：巴希亚、米内罗竞技、克鲁塞罗、博塔弗戈、弗拉门戈、弗卢米嫩塞、瓦斯科。达伽马、格雷米奥、国际、科林蒂安、帕尔梅拉斯、桑托斯、圣保罗。

十三俱乐部邀请了另外三支球队——科里蒂巴、戈伊亚斯、桑塔。克鲁斯参加他们组织的比赛——COPAUNIAO，巴西足协命名这一比赛为GREENMODULE，并且组织其他本应该参加1987年甲级比赛的16支球队——包括1986年的锦标赛亚军瓜拉尼——参加另外一项比赛YellowModule，巴西足协不敢得罪大俱乐部又想要维护自己的尊严，于是他坚持由两个比赛的前两名参加附加赛决出年度巴标赛冠军，而GREENMODULE的冠亚军——弗拉门戈和国际，拒绝参加附加赛，于是巴西足协宣布YellowModule的冠亚军——累西腓体育和瓜拉尼为当年的巴标赛冠亚军参加解放者杯，不过到了1988年，巴西足协承认了CopaUniao为巴西最高等级足球赛事，并且让1987年YellowModule的前七名球队以及另外一支著名球队——里约热内卢美洲队加入到CopaUniao当中，然而经历了这一场风波后，大俱乐部和小俱乐部之间的矛盾越加尖锐了！

<四>90年代——傀儡的巴西足协

虽然经历了这样一场大的风波，不过CopaUniao却成为巴西有史以来最正规的“firstlevel”CopaUniao用逐步减少参赛球队的方法，1990年有20支球队参赛并正式使用SerieA（甲级联赛）的名称，但是比赛方式仍沿用巴标赛的传统赛制。1991年第一次用了不分组的单循环赛制，但是冠军仍然有前四名球队通过附加赛决出。1992年附加赛扩大到前八名。到了1993年，玩惯了大型比赛的巴西足协觉得不过瘾，又将甲级球队扩大到了32支，另一个原因是格雷米奥队将到了乙级，而且看起来升级无望——他们是1992年乙级第11名，巴西足协于是取消了1992年的升降级并且宣称13俱乐部成员全部应该参加甲级，实际上是为了让格雷米奥队晋升以维护13俱乐部的地位（真是傀儡！），他把13俱乐部成员全部分在第一阶段A、B两组，而且规定A、B两组的球队不降级，而C、D两组的后四名球队将降入乙级。从1994年开始巴标赛拥有24支球队。此后三年相安无事。1996年——麻烦又来了！弗卢米嫩塞降级啦！于是马西足协马上宣布19年甲级比赛扩军到26支球队，从而保住了弗卢米嫩塞队的甲级地位，不过弗卢米嫩塞实在不争气，19年再次降级，这一次还拉上了倒霉的巴希亚，“仁至义尽”的巴西足协这次也不敢太明目张胆，只好让这两支球队降级。1998年甲级又恢复到了24支球队。

<五>混乱局面愈演愈烈

到了2000年由于体育仲裁法庭的判决使得首都的伽马队降级，伽马队上诉到联邦法院并胜诉恢复了甲级席位，结果1987年的大分裂又再度重演，后来在国际足联的介入下风波才得以平息。这么一折腾当年的比赛干脆不分级，共有115支球队参赛！2001年的锦标赛甲级基于2000年BlueModule（相当于1987年的GREENMODULE）球队和其他2000年的复赛球队参赛，共有28队。以后用逐年减少球队的方式，2003年终于恢复到24支，并取消附加赛，用主客场双循环的国际赛制！

<六>巴西杯赛和巴西冠军杯赛

在1987年CopaUniao创立之后，大牌球队占据了大部分的参赛名额，为了给那些弱势地方的球队更多参加全国比赛的机会，CopadoBrasil（巴西杯）得以创办。巴西杯赛的冠军同样获得解放者杯的参赛权。

1989-1994，有32支球队参加巴西杯赛，水平比较高的州的锦标赛冠军和亚军直接进入正赛，1995年，四大州的第三名也被允许参赛。1996年在传统的32支球队之外，巴标赛中观众人数最多的8支球队也获得了参赛权，19年开始巴西足协按照自己的标准，在32支球队之外发放外卡给其他的队伍队参赛。

CopadosCampeoes巴西冠军杯创立于2000年，是几个著名的地方锦标赛冠军或亚军参加的比赛，冠军有权参加南美解放者杯。

历届巴西冠军

Ta&ccedil；adoBrasil

1959-巴希亚EsporteClubeBahia（Salvador）

1960-帕尔梅拉斯SociedadeEsportivaPalmeiras（S&atilde；oPaulo）

1961-桑托斯SantosFutebolClube（Santos）

1962-桑托斯SantosFutebolClube（Santos）

1963-桑托斯SantosFutebolClube（Santos）

1964-桑托斯SantosFutebolClube（Santos）

1965-桑托斯SantosFutebolClube（Santos）

1966-克鲁塞罗CruzeiroEsporteClube（BeloHorizonte）

1967-帕尔梅拉斯SociedadeEsportivaPalmeiras（S&atilde；oPaulo）

1968-博塔弗戈BotafogodeFuteboleRegatas（RiodeJaneiro）

Ta&ccedil；aRobertoGomesPedrosachampions

1967-帕尔梅拉斯SociedadeEsportivaPalmeiras（S&atilde；oPaulo）

1968-桑托斯SantosFutebolClube（Santos）

1969-帕尔梅拉斯SociedadeEsportivaPalmeiras（S&atilde；oPaulo）

10-弗卢米嫩塞FluminenseFootballClub（RiodeJaneiro）

OfficialBrazilian（organisedbyCBFandCBD）championshipschampions

11-米内罗竞技ClubeAtléticoMineiro（BeloHorizonte）

12-帕尔梅拉斯SociedadeEsportivaPalmeiras（S&atilde；oPaulo）

13-帕尔梅拉斯SociedadeEsportivaPalmeiras（S&atilde；oPaulo）

14-瓦斯科?；达伽马ClubedeRegatasVascodaGama（RiodeJaneiro）

15-国际SportClubInternacional（PortoAlegre）

16-国际SportClubInternacional（PortoAlegre）

17-圣保罗S&atilde；oPauloFutebolClube（S&atilde；oPaulo）

18-瓜拉尼GuaraniFutebolClube（Campinas）

19-国际SportClubInternacional（PortoAlegre）

1980-弗拉门戈ClubedeRegatasFlamengo（RiodeJaneiro）

1981-格雷米奥GrêmioFoot-ballPortoalegrense（PortoAlegre）

1982-弗拉门戈ClubedeRegatasFlamengo（RiodeJaneiro）

1983-弗拉门戈ClubedeRegatasFlamengo（RiodeJaneiro）

-弗卢米嫩塞FluminenseFootballClub（RiodeJaneiro）

1985-克里蒂巴CoritibaFutebolClube（Curitiba）

1986-圣保罗S&atilde；oPauloFutebolClube（S&atilde；oPaulo）

1987-累西腓体育SportClubRecife（Recife）[*]

1988-巴希亚EsporteClubeBahia（Salvador）

1989-瓦斯科。达伽马ClubedeRegatasVascodaGama（RiodeJaneiro）

1990-科林蒂安SportClubCorinthiansPaulista（S&atilde；oPaulo）

1991-圣保罗S&atilde；oPauloFutebolClube（S&atilde；oPaulo）

1992-弗拉门戈ClubedeRegatasFlamengo（RiodeJaneiro）

1993-帕尔梅拉斯SociedadeEsportivaPalmeiras（S&atilde；oPaulo）

1994-帕尔梅拉斯SociedadeEsportivaPalmeiras（S&atilde；oPaulo）

1995-博塔弗戈BotafogodeFuteboleRegatas（RiodeJaneiro）

1996-格雷米奥GrêmioFoot-ballPortoalegrense（PortoAlegre）

19-瓦斯科。达伽马ClubedeRegatasVascodaGama（RiodeJaneiro）

1998-科林蒂安SportClubCorinthiansPaulista（S&atilde；oPaulo）

1999-科林蒂安SportClubCorinthiansPaulista（S&atilde；oPaulo）

2000-瓦斯科。达伽马ClubedeRegatasVascodaGama（RiodeJaneiro）（未举行官方比赛13俱乐部倡导举办阿维兰热杯）

2001-巴拉那竞技ClubeAtléticoParanaense（Curitiba）

2002-桑托斯SantosFutebolClube（Santos）

2003-克鲁塞罗CruzeiroEsporteClube（BeloHorizonte）

2004-桑托斯SantosFutebolClube（Santos）

F1世界一级方程式的比赛规则是怎样的

F1比赛规则

1.总章

F1大奖赛是由FIA(国际汽联)领导的国际性的比赛。由FIA、各车队和各站大奖赛组成。宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展。

2.车队及车手

参加比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照。每个车队要有两辆车参加比赛，并指定赛车手代表车队驾车出赛。当赛车手出意外时，可以另外指定车手参赛。但任何车手和车队不可以随意缺赛。

3.排位赛

排位赛是决定正式大奖赛的出发时的排位顺序。在正式比赛的前一天，在指定的一个小时中，每个车队的车手要在赛道上竞速，以单圈的最快成绩来排顺序，决定次日的出发排位顺序。这是十分科学的。排位赛持续一小时，每辆车最多允许跑12圈，赛车手在期间尽量跑出单圈最好成绩。

4.起跑

当比赛时间到时，首先开始暖胎圈，是为了确保车手的安全。如果此时车手的赛车熄火，则将在出发时排在最后；如果车手的赛车还在Pit中，那车手将在Pit的入口处出发。这些车手原来的车位空缺。暖胎后，各车回到发车位，5盏发令灯一盏一盏的亮，全亮后当5盏一起熄灭时，方可起跑。如此时赛车还是熄火不能发动，将退出比赛。

5.比赛中

比赛中车手的赛车如果发生意外，轻度可以重新回到比赛，严重的退出。如赛车熄火，车手能在10秒内重新发动，还可以继续比赛。当赛会认为事故或环境引起危险时，会舞动黄旗，此时一般不许超车。如果赛会认为事故或环境使不能正常比赛时，会出动Safty Car(SC)，由SC来领跑，知道赛会认为可以恢复比赛(允许由SC领跑到比赛结束)。 若赛会认为比赛实在是无法进行下去，可以宣布停止比赛，延迟再赛。当领先的赛车返超慢车时，赛会会舞动蓝旗，示意 慢车赶快让路。

6.在Pit中

赛车在比赛中途可以进Pit换胎，加油或维修。进Pit的时间算入比赛时间。当进Pit后，为了保证工作人员安全，车速必须低于50km/h，否则将被处罚。每辆车都将进入自己的车队的Pit中，在Pit内不得超速， 车手不得出赛车。

7.终点

车手的最后成绩以赛车最先触到Finish line的垂直平面的时间。此时赛会舞动方格旗，过终点后可以绕场庆贺一圈。

8.工作人员

工作人员可以对自己车队的车手发出指示和提示，但不可干扰其他车队的车手比赛。

9.处罚

若在Pit中超速，将被罚进Pit停10秒；如果阻挡反超的领先车，将被罚进Pit停10秒。

10.比赛结果

根据比赛的名次，得取积分，具体如下：

第一名---------------------10分

第二名---------------------06分

第三名---------------------04分

第四名---------------------03分

第五名---------------------02分

第六名---------------------01分

取得以上名次的车手可以在个人积分上加上相应的分数，他所代表的车队也将获得相应的积分。

11.颁奖

奏冠军的国歌和车队的国歌，然后由承办赛事者颁奖，然后就是开香槟庆祝。

2003年F1新规则

测时赛：

- 一站比赛有两场测时赛 - 星期五和星期六，从13.00 - 14.00。

- 每一位车手都有一次机会在场上独跑一圈。

- 出场顺序在星期五是由去年的冠军率先下场，其次是亚军车手，其它依序出场。

- 星期的出场顺序以星期五的测时成绩为依据，所以星期五最快的车手在星期六最后出发，第二快的车手由倒数第二位出发，其它依此推论。

自由练习赛程：

自由练习时间仍维持星期五早上11.00 - 12.00，星期六早上09.00 - 09.45与10.15 - 11.00，测时赛如前所述在这两天的下午13.00 - 14.00进行。

测试：

在12月15号之前，至少要有三支车队向FIA保证在3月1日与11月1日期间，私底下测试不超过10个测试天，这些提出保证的车队将可以在每场比赛的星期五早上09.00到11.00进行测试，在这段时间也可以使用后备车以及测试车手下场。

世界冠军积分：

从2003年开始，前8名完赛的车都将取得积分，依序是10:8:6:5:4:3:2:1 (先前为取前6名，积分为10:6:4:3:2:1)。

禁止车队指令：

禁止会妨碍比赛结果的车队指令（Team orders）。

取消2003年比利时站：

2003年比利时站由于烟商广告问题无法解决，从赛程中移除。

轮胎：

每支车队在每场比赛中将被允许使用两种不同的干胎，（之前每个轮胎厂只能提供他的车队们相同的两组干胎）。车队仍然被限制每场比赛只能使用10套干胎，而每场比赛只能使用一种雨胎。

F-1大赛规则简介(1)

最初的车赛是以城市街道或城市间的公路作为赛场，在规则上也不很完善，这既使赛车的速度受到限制，又威胁着观众和行人的安全。为改善车赛条件，永久性的赛道逐渐出现。现在的F-l大赛都是在专用的赛车场按照一定规则进行的。

一、原则性规则

考虑到公平竞争及安全性等方面的需要，FIA制定了以下三条原则性的规则：

1、尽可能使参赛者在同等条件下比赛，同等地发挥潜力和竞技水平，以最大可能地发挥出比赛和体育运动水平。根据这一原则，对赛车的气缸排量、燃料类型、轮胎尺寸、赛车重量、赛车尺寸等都有详细规定。同时对空气动力装置的安装也具体规定，因为这一装置对轮胎具有下压力，可以提高车速。

2、确保提供最大可能的安全措施，以防止事故的发生。这条原则包括对赛车基本结构的限定：军用航空轮胎、安全型橡胶燃料箱、燃料阻燃器、安全衣帽等装置的限定；燃料库地点和维修站燃料放置地点的限定及用专门保护措施；车手出入驾驶舱以及驾驶舱的大小也必须限定。

3、限制开支，禁止增加比赛场次，以防止给个人和车队带来财政上的沉重负担。根据这一原则，限定发动机的气缸数目不超过12个，而且外观上应呈圆形，同时还必须是四个冲程互换理和自然吸气式；限定赛车只能有四个车轮，其中两个车轮可以驱动。限定每年只举办16场比赛。

二、Fl赛场 F-l车赛必须在专用赛场进行，对专用赛场的长度和宽度、路面情况、安全措施等均有极为严格的要求。一般说来，专用赛场为环形，每圈长3-7千米，赛道总长度不能太长，为305-320千米。为安全起见，赛道两旁一般铺设宽阔的草地或沙地，以便将观众与赛道隔开。如今在正式比赛的诸多赛场中，摩洛哥赛场的赛道最短(3.328千米)，比利时的斯帕赛场的赛道最长(6.94千米),FIA规定赛场不允许有过多过长的直道，目的在于限制高速，以免发生危险。 一般地，对于一个标准的F-l赛场来说，以下设备是必不可少的：

赛道--宽7-18米，长3.0-7.0千米。为避免车速过高，必须设置众多弯道。

起步与终点直道--宽12米，长250米。可以并排安置两辆赛车，但又不能过于拥挤。

看台--需用铁丝网和1.2米高的栏杆与赛道隔开。

摄像机与电视塔--用于电视转播。

大屏幕电视--置于看台对面，便于看台上的观众了解全部比赛情况。

安全人员观察站--位于相对危险地段，以供安全人员保持跑道畅通、处理各种事故、向车手发出存在潜在危险的警告信号等。

直升飞机--准备对受伤车手进行紧急救护。

医疗站--位于修理站旁边的防护地点，设有手术室及急救室。

修理站--每队配备一个，属永久性设施。

赞助商接待看台--位于修理站后方的高台上，可俯瞅修理站。

围场--为运输车及宿营车停车处。

比赛控制塔--位于整个控制塔的第二层，可以俯瞅修理站入口，指挥人员在此通过无线电装置与安全人员取得联系，控制比赛的进行。

F-1赛场大多位于欧洲，在1950-1995年间，F-l大赛共进行了580场，其中在五大洲举办的次数分别为:欧洲407次(占了70%)；美洲125次(占22%)；非洲24次(占4%)；亚洲13次(占2%)；大洋洲11次(占2%)。在欧洲，举办F-l比赛最多的赛场是：意大利的蒙扎45次，摩纳哥42次，荷兰的赞德沃特30次，比利时的斯帕30次，英国的银石29次，德国的纽伦堡24次。

三 排位赛与决赛

正式比赛分计时排位赛和决赛两个阶段。

每场比赛只能有26辆赛车参加决赛，如果报名者超过26辆，则对以往成绩较差的车手进行一次预赛，取出前4名与上一场的26辆赛车一起编组进行计时排位赛，最后确定26辆参加决赛。计时排位赛安排在决赛前两日进行，通过60分钟的跑车，分别计得每部赛车跑得最快一圈所用的时间，用时最 少的赛车在决赛中将排在赛道的最前面(如果赛道的第一个弯道是右弯，头位车就排在右边；反之则位于左边)，其他依次类推。如果两部以上的车子最快圈所用时间相同，则率先跑完计时赛的车手占先。赛车在赛道上的排位相当重要，排在前面的车手将有抢先拐第一个弯道(优先使用内弯)的优势。决赛当天，车手先有23圈自由练习机会(上午9:30-10:15及11：30－11：15)，用以检查车子各部位的工作情况。赛前半小时所有赛车必须进入排定 位置(两辆车一排，每排相距25英--7,6米)，开赛前5分钟开始倒计数，当剩下最后l分钟时，发动机开始起动。一旦绿旗出现，赛车便起步进行最后一圈热身赛，但中途不准超车，也不准更换赛车(练习赛时可以更换)。一圈之后仍按原顺序排好，静待即将开始的决战。几秒钟之后，信号一发，决赛正式开始，赛车似脱僵的野马，拼尽全力向前冲去。赛车在比赛中可以更换轮胎，出了故障也可以迸修理站维修，但需占用比赛时间。所以，当车手 发现赛车发生故障后，要预先用通讯设备通知维修站做好准备。如果赛车因发生故障而停在赛道，将被赛场工作人员(不是车队维修人员)推走，并因此失去比赛资格。

一般情况下，F-l大赛即使在雨天也要进行。如果雨下得实在太大，出于安全考虑，比赛组织者也有可能暂停或取消比赛。冒雨进行比赛的最大危险不是来自于车手对赛车的控制能力，而是宽阔的车胎甩起的水雾使赛场能见度大为降低。基于这一点，赛车尾部必须安装一只红色信号灯，而且在整个比赛过程中一直开着。关于比赛途中是否允许加油，各时期的规定不尽相同，起初无任何规定，后来为防止车手在比赛临近结束时给可能太轻的 赛车增加质量以求增大轮胎与地面的附着力，自1986年起规定不允许在比赛过程中加油。但这一规定受到了各参赛车队的一致反对，再加之有时因下雨等原因而不得不降低车速等，往往比赛尚未结束，油箱中的燃料就消耗殆尽，这样，组织者经常需要在比赛中途强行中止,平添了许多麻烦。1994年1月1日，经FIA批准，修改后的新规则允许赛车中途加油。

四 修理站

为保证比赛顺利进行，并赢得胜利，每一支F-l车队必须配备由高素质人员组成的赛车维修队伍。由于赛车允许中途更换轮胎及加油，这就意味着修理站内维修人员的工作配合必须无懈可击，目的不仅仅是使时间的损失减小到最低程度，更重要的是减小与此相关的致命危险--只要有一滴汽油滴到炽热的排气管上，赛车就有遭受失火的巨大危险。

在维修站内，发动机技术员的面前有三台电脑屏幕供他使用：第一台用来显示发动机的各种性能数据；第二台用来观察比赛的全部过程；第三台用来显示赛车在各圈所处位置及所用时间。

任何车队的修理站都至少需配备17名机械师：拆卸和更换每只车轮3人(1人拆下和拧紧螺母，1人拆旧轮胎，1人换新车轮)；2人操作前后快速干斤顶；2人加油；再加l位手持指挥标志的总机械师。除这17位机械师以外，有时再加1位加油助理员，1名发动机技术员和2位机械师，他们分别负责擦拭车手的遮阳板和清除侧舱进气口内的纸张或杂物，以保证散热器的最佳工作效果。

当赛车在比赛中发生故障时，车手首先利用无线电装置与维修站内的总机械师取得联系，请求入站修理。接到总机械师"修理站一切准备就绪"的通知后，车手驾车来到修理站，正好停在快速千斤顶的前面。当赛车即将停稳的一刹那，总机械师将长柄圆形牌子举在车手的前面，通知他一直踩住制动踏板(Brakes on)。操纵前后千斤顶的两人一起动作，将赛车顶起离开地面。当赛车顶后，12人分成三组奔向四个车轮，利用手中的高效气动工具，迅速将旧胎拆下、新胎换上。而负责加油的2位机械师则将加压后的汽油以每秒9升的速度注入油箱。由于训练有素、动作熟练，一次成功的换胎只需6－8秒(1993年英国大奖赛期间，麦那伦车队为塞纳换胎时间为5．11秒；威廉姆斯车队为普罗斯特换胎的时间为8．02秒) 。一般说来，赛车在维修站停留时间的长短取决于加油时间，因为加油速度几乎已被压缩到了极限。当加油工作结束以后，总机械师将手中一直举着的长柄圆形牌子翻到可以开走的一面(G0)，车手松开制动踏板，赛车又如离弦之箭一般重新进入激烈竞争的赛道。

由于高速赛车的几乎每一个部位(尤其是发动机排气管、车轮、轮胎、制动钳等处)温度都很高，机械师在维修过程中稍有不慎就会被烫伤。为避免这种现象的发生，除要求机械师维修时应十分小心外，换胎机械师还必须佩带毛绒手套。另外，为防止意外失火，机械师们均穿着防火的连衣裤，并佩戴头盔。