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瑞典vs瑞士的倍率-瑞典vs瑞士谁能赢

德国“黄鼠狼”2步兵战车的型号演变

瑞典vs瑞士的倍率-瑞典vs瑞士谁能赢

该车曾设想过许多变型车,其中有的已陆续淘汰,诸如自行高炮、多管火箭炮、长剑防空导弹发射车、自行迫击炮、炮兵观察车、救护车与运货车等。

从19年起,黄鼠狼步兵战车经过多次改进后,分别命名为A1、A2、和A3型。 从19年9月到1982年12月,所有2136辆黄鼠狼步兵战车均按A1型的标准改进。

该车按改进项目的不同又分为A1(+)、A1(-)和A1A等3个型号。

在上述2136辆中有640辆改进为A1(+)型。主要改进项目为20mm机关炮改为双向单路供弹,以便能迅速更换弹种;改装带热 指示器的微光夜视仪;改进了火炮控制装置。此外还增添了2节5m长的牵引绳等附属设备,因而使A1型的战斗全重增到30t。乘员仍为4人,但载员却由原来的6人减为5人。

350辆改进为A1(-)型,与A1(+)不同之昝未装热指示器。

其作1146辆未装被动式夜视仪,故命名为A1A型。 所取的改进措施主要是为了增强车辆的装甲防护。这些改进措施是在前上装甲、炮塔两侧、车体后门披挂附加装甲;在车辆顶部增设间隙装甲;在车体两侧各增加3块盒式装甲。在车后门增挂的附加装甲所形成的空间,用于存放士兵个人装具,故取消门上的射孔。改进人机工程设计,使车内人员更加舒适。此外还拟用35mm机关炮取代原来的20mm机关炮。以上改进从1989年开始,如全部实现将增重1.6t。

黄鼠狼步兵战车的改进为研制新一代步兵战车,即黄氧狼2型奠定了基础。

装25mm机关炮的黄鼠狼步兵战车

联邦德国陆军已提出要求,利用黄氧狼步兵战车、山猫侦察车以及莱茵金属公司双管自行高炮的炮塔改装,并用新型的25mm机关炮取代莱茵金属公司的MK20 Rh202型20mm机关炮。瑞士厄利空(Oerlikon)公司也曾建议改装KDD-A炮塔,但因价格昂贵而被否决。

为了满足上述要求,莱茵金属公司毛瑟(Mauser)公司研制了1门25mm机关炮,装在稍加改进的黄氧狼步兵战车的原炮塔上并进行了试验。两家公司的火炮分别命名为Rh205型与E型。除普通穿甲弹和榴弹外,两门炮均可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹,该弹已研制成功。经过对比试验,最终选定毛瑟公司的E型,但因经费原因,80年代末以前不会用。

装LWT-3炮塔的黄氧狼步兵战车

LWT-3炮塔是一种三向稳定的轻型武器炮塔,已完成试验,原基型车上的20mm机关炮仍保留。

装35mm机关炮的护卫坦克

蒂森·亨舍尔公司已建议用黄氧狼步兵战车底盘改装新型的双人炮塔,外装1门35mm机关炮,1挺7.62mm并列机枪和1个反坦克导弹发射架。战斗全重约为30t。这种机关炮与联邦德国陆军已列装的猎豹(Gepard)双35自行高炮的火炮一样,用双弹带供弹。由于炮塔座圈直径较大,故载员舱的两个环形舱门有可能取消。

装有FL-15或FL-20炮塔的黄鼠狼/龙式底盘

1983年中,为了训练目的,利用黄鼠狼/龙式底盘改装法国FL-15炮塔,炮塔内安装1门105mm火炮。车上的观瞄仪器有车长的7个554潜望镜、2个OB44液间双目观察镜和1个M212潜望/望远镜,后者有1.5×和6.5×两个放大倍率。另外还有位于炮塔顶部的TCV186激光测距仪,最大测距范围10km,精度±5m。炮塔可旋转360°,主炮俯仰范围-8°~+12°,可发射法国地面武器工业集团(GIAT)定装式尾翼稳定脱壳穿甲弹、曳光破甲弹、烟幕弹、照明弹以及训练用的破甲弹和榴弹。车长有超越控制装置。

1985年,黄氧狼底盘还装过法国新型的FL-20炮塔,主炮为法国地面武器工业集团105mm的105G1火炮,火炮装有炮口制退器和热护套。可发射该集团定装式尾翼稳定脱壳穿甲弹、曳光破甲弹、榴弹、烟幕弹和照明弹。在主炮右侧有1门并列安装的20mm机关炮的后备武器还有7.62mm机枪或12.7mm机枪。另外,还可选装7.62mm或12.7mm高射机枪。

FL-20炮塔用了自动装弹机,并有2个旋转式弹仓,每个装弹6发。车长可根据目标显示,按下电钮选弹。炮手有1个昼夜瞄准镜,昼间放大倍率为1×和8×,夜间为6×。车长也有昼夜瞄准镜,昼间放大倍率为1×和7×,夜间为4×。该炮塔装有IM LRS-5火控系统和索佩朗(Sopelem)TJN2/71瞄准镜。该火控系统有激光测距仪、数字处理机和以计算机为中心的导引与搜索系统。该炮塔用液压或电液操纵,能旋转360°,最大回转速度为36°/s,火炮俯仰范围为-8°~+12°。车长有超越控制装置。任选设备有车长陀螺稳定式IM VS580瞄准镜、灭火装置、红外探照灯、热像仪、附加装甲和近战防护系统等。

装外置式火炮的黄鼠狼车

莱茵钢铁集团的亨舍尔(Rheinstahl Henschel)工厂和克虏伯-马克公司均曾利用该车底盘试验过外置式火炮,口径为105mm,安装在车体顶部,命名为VTS-1型。研制目的是为了试验,并且在瑞典进行过鉴定。试验分为B和D两个方案,B方案是车长和炮手随火炮一起旋转;而D方案则是车长和炮手在车体内不动。

罗兰德防空导弹发射车

车上装罗兰德2型导弹,合同购量为150辆,到1983年已完成。 第一辆TUER雷达车样车于1981年底交付联邦德国陆军,将原车体加高,炮塔取消,改培训液压操纵的桅杆,桅杆顶部有西门子(Simens)公司的雷达,作用距离为30km。当桅杆升至使用状态时,离地面的高度为10m。车体加高后车内容积增大,可装雷达的器件、显示与控制装置、数据处理系统、电源、冷却装置以及液压设备等。

该车的主要性能是,乘员4人,车长7.20mm,车宽3.27m,行军时车全高3.58m,战斗全重35t,公路最大速度为60km/h,公路最大行程570km。主要武器装备为指挥塔两侧各有1挺7.62mm机枪,在车体后部两侧各有4具烟幕弹发射器。

TAM中型坦克车族

应阿根廷陆军的要求,蒂森·亨舍尔公司研制了TAM中型坦克车族(见主战坦克部分)。为了配合该坦克作战,该公司又研制了VCTP步兵战车,需求量为300辆。另外还利用TAM/VCTP的底盘发展了利用法国GCT155mm榴弹炮的炮塔改装的155mm自行榴弹炮、TH302履带式步兵战车、57mm护卫坦克、57mm自行高炮、龙式30mm双管自行高炮等一系列的变型车。

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